MINI-Xは約１／２８程度（スペックには１／２４と書いてありますがちょっと小さいです）のシャーシにフルタイム４ＷＤ
メカを搭載したＲＣカーです。

主なスペック

■シャーシ全長　139mm

■シャーシ幅　　72mm

■シャーシ高さ（リアサスアームまで）　27mm

■ホイールベース　103mm

■モーター　130モーター（特殊仕様）

■バッテリー　単４電池４本

■フロント駆動系　ボールデフ＆ユニバーサル・ジョイント

■リア駆動系　ボールデフ＆ユニバーサル・ジョイント

■サスペンション　フロント＆リア　ダブル・ウィッシュボーン方式

■購入価格　ベーシックキット　29.99HK$

　　※サーボ、アンプ付　81HK$　　送信機付きフルセット　103HK$

スペックだけ見るとサイズ的にはかなりMINI-Zと近い大きさです。

しかし、このサイズに独創の４ＷＤユニットを搭載しているところがMINI-Xのスゴイところです。

パッケージはこんな感じ。

笑えるのはブリスターパックがそのままボディになってること！

いやー中国人のアイデアには脱帽ですが店頭の時点ではもうキズキズに？？？

しかしコストダウンの考え方はやはり見習うところがありますね。

ベーシックキットのセット内容はシャーシ、ネジ、スペアのサスアーム、ボディ、ボディ塗装マスキング用ステッカーと
いったシンプルなセットです。

でもマスキングステッカーがあるのに取扱説明書がありません！

自分で工夫してサーボやアンプを組み込めってことでしょうか？

まぁ本来ホビーなんて自分でイジってナンボの世界なので親切すぎる取扱説明書はない方がオリジナリティが出ると
ワタシは思いますけど・・・。

それではシャーシの方を見てみましょう！

全体のパーツはほとんど透明のスケルトンパーツで造られています。

見た目には非常に未来的なのですが、カーボンとかを混合した樹脂より強度が落ちるのは問題です。

クリア樹脂は硬い反面、割れやすいのでこういったＲＣカーにはあまり向いていない気がします。

ホイールまでクリアといった念の入れよう！

上から見ると４ＷＤの構造が分かります。

モーター自体のシャフトが前後に長く造られていて前後に駆動を伝えています。

フロントもリアもこれをクラウンギアで減速し、ギアと一体化したボールデフで左右に分配します。

デフからは超小型のユニバーサル・ジョイントでホイールをドライブするという構造。

バックラッシ（ギアの噛み合い）も樹脂の寸法のみに委ねられるというなんともおおらかな仕組みです。

ボディは１／１０同様、スタッドにピン止めするようになっています。

高さは横からタッピングビスで締めて調整します。

リアから見たところ。

モーターは中央でミッドシップにマウント、バッテリーも４本を低い位置に搭載しており、かなり重量バランスに優れた
レイアウトになっています。

フロントから見たところ。

画像中央付近にサーボが載るようになっています。

ここでMINI-Zと大きさを比較してみましょう！

ホイールベースはMINI-Zが94mm（Ｌ）に対して103mmですから9mm程度の差しかありません。

幅はさすがに単４電池を平積みしているのでMINI-Zほどスリムではありません。

試しにＮＳＸのボディを被せてみると大きさがよく分かります。

やはりそのままでは載りませんね（汗）

ただ、トレッドはほとんど一緒！というよりＮＳＸにはこちらの方が合っています。

フロントのサーボ用アームが結構高さがあり、MINI-Zのボディはそのまま載らないでしょうけど。

１／２４のプラモなら汎用のボディ固定用スタッドを使えば載りそうです！！！

次はメカを見ていきます。

フロントの駆動部分です。

ギアユニットの中にボールデフが入っているのが分かります。

サスアームがちょっと見づらいのですが上下のアームで構成されており、コイルはなんとアルファバネで割といい感じ
の動作を実現しています。このコイルを換えるとおそらくハードセッティングにできるのでしょう。

リアもほとんどフロントと同じ構成です。

リアのサスアームの方が若干細めにできています。

MINI-Xのサスはかなり足長でフルボトムの前にシャーシが底付きしてしまうくらいです。

もっとも、元々最低地上高をギリギリまで下げているのですが・・・。

最後にボディです。

ラインアップではスープラとカローラＷＲＣがありましたが、購入時に選べませんでした？？？

画像はカローラのポリカボディですがまぁまぁのデキです。

まだＲＣユニットを搭載していないので走りは分かりませんが素性は良さそうです。

どうせならミニッツのボディを載るように造ればもっと売れる気もしますが。

MINI-Xはやはり４ＷＤという最大の武器があります！

MINI-Zの楽しさは２ＷＤなのですが路面に大きく左右されてしまうので、逆に４ＷＤの方がビギナーでも楽しめるので
はないでしょうか？

現状の大きくなりすぎたボディを搭載するならこのようなレイアウトのシャーシがあってもいいような気もします。

MINI-XはMINI-Zのライバルというより、MINI-ZのようなミニＲＣカーの新しい方向を打ち出す商品として非常に魅力的
です。KAWADAさんのトリップメイトやABCホビーさんのDTM-X4とは違ったコンセプトで、安いことも大事なファクター
ですね。

興味のある方は以下のサイトへアクセスしてみて下さい！！！

メーカー　SUN SUN HOBBY

ＨＰにはなぜかMINI-Xが載ってません。

ただ、パッケージにはしっかりここのＵＲＬがあるのでメーカーであることは間違いないでしょう。

購入店　ｄｉｎｂａｌｌ

ワタシはこちらのＨＰからpaypalを使用して購入しました。

他にもMINI-Z関連のパーツも多数扱っていてまとめて買うとお得かもしれません。

MINI-X Conversion

Built by uio from Taiwan.

Specification:

motor M'z motor hand wire, 

front body posts abc dtm x4

Motor Mount abc dtm x4 conversion

23t-t28t gear tamiya mini-4wd

23t-28t Pinion Gear timiya mini-4wd

Battery Li-lon 7.2v 600ma

Chassis 2mm Carbon

Sponge Bumper handmade

シャーシは２ｍｍの自作カーボン製！　　　　　　　フロントサスはABCホビーさんのＤＴＭから移植！

バンパーも自作だとか！器用ですねぇ・・・

モーターは手巻き！駆動系はタミヤさんのミニ四駆からの流用！

驚くべきはバッテリーでなんとビックリのリチウムイオン！！！す、スゴひ・・・

ちゃあんと１／２４シャーシにまとまっているところが完成度の高さを物語りますねぇ！