※マシン名をクリックすると画像＆コメントへジャンプします！
RAYBRIG NSX (2002年仕様) Bokkinen
S2000ハードトップ Shinさん
NSXストリート Shinさん
チェイクツー yousukeさん
HONDA-RA2003(オリジナル） ピーターサムさん
トヨタ・セルシオ＆トヨタ・ランドクルーザー yousukeさん
ダッジ・ストラトス ＭＲＳ−ＲＡＣＩＮＧさん
トヨタTS020 ＭＲＳ−ＲＡＣＩＮＧさん
ポルシェ911GT1改 ＭＲＳ−ＲＡＣＩＮＧさん
Ferrari360Modenaブラックバージョン Bokkinen
86改-Ver.2 Ｓｈｉｎさん
TOYOTA VITZ 社内ＧＰ仕様 ROSさん
アルテッツァオーバーフェンダー仕様 Ｓｈｉｎさん
NSX TypeR spec. ROSさん
Ｍｏｂｉｌ−１ ＮＳＸ（2001年仕様） はるくんさん
RAYBRIG NSX(2002年仕様）
Built by Bokkinen
02スペックとなったチーム国光withムーンクラフトのRAYBRIG NSXを製作しました。
改造メニューはヘッドライト部分をプロジェクターランプ仕様にする為LEDを埋め込んでパテ成型、フロントのカナード上
にある空力用のデッパリ（なんだこれ？）を追加、フロントエアインテークを成型、リアスカートのカット等々です。
にある空力用のデッパリ（なんだこれ？）を追加、フロントエアインテークを成型、リアスカートのカット等々です。
リアコンビランプのウィンカーも丸く塗り直してます。ヘッドランプカバーは４０タイヤのビニール袋・・・（笑）
最も苦労したのは「国光」の文字がボディ全体にプリントされているのを再現したところです。
文字部分以外をマスキングし、手書きで仕上げました！
製作した段階ではRAYBRIGのＨＰにも画像が無くテレビ放送も無塗装テスト車だったので、富士の合同テストに行っ
た方に無理を言って画像を見せて頂きました。
た方に無理を言って画像を見せて頂きました。
kazuさん、wataさん本当にありがとうございました！！！
RAYBRIG NSX (2002 spec.)
Built by Bokkinen
In order to change the head light to the projector lamp spec., I put LED buried and applied putty, add a
projection for aero dynamics on the canard in the front. changed shape of the front air intake, cut the rear
skirt, and so on.
projection for aero dynamics on the canard in the front. changed shape of the front air intake, cut the rear
skirt, and so on.
I also repainted roundly on the winkers of the rear combi lamp. The head lamp cover is made of plastic bag
which was used to contain the 40 tires.
which was used to contain the 40 tires.
The hardest part was painting the name of KUNIMITSU on the body, which I masked all the areas other than
the letters and painted by hand.
the letters and painted by hand.
S2000ハードトップ
Built by Shinさん
是非、実車オーナーになってみたい車です。
ただ、個人的にソフトトップは好みでないので、ソフトトップ部分を削ってハードトップに改造しました。
実車のハードトップとは、ちょっと形状が違いますが、感じはで出ると思いますので、良しとしました。
リアウィングは、大型を自作しましたが、Ｓ２０００の軽快な走りがスポイルされそうでしたので、PORSCHE用を加工し
てみました。
てみました。
S2000 Hard top
Built by Shin
This is the car I want to be a owner of.
But I don't like soft top and scraped the soft top part and changed to the hard top.
This is not the same as the hard top of the actual car though.
I made a big rear wing by processing the wing for PORSCHE.
NSXストリート
Built by Shinさん
ロックタイトＮＳＸを、デカール、塗装をシンナー風呂で全剥離してペイントしました。
今回の改造のテーマは、”限りなくロードモデルへ近づける”です。
変更点は、フロントデュフューザーの削り、サイドエアインテークを市販車用へ変更、ウィンカーの追加、給油口をボデ
ィ右側から左側へ移動などです。リアウィングは、ＮＳＸ-Ｒタイプの車検対応型。大型の違法改造型の２種類作成し
ィ右側から左側へ移動などです。リアウィングは、ＮＳＸ-Ｒタイプの車検対応型。大型の違法改造型の２種類作成し
てみました。ボンネットも市販車用にパテ盛りして変更を考えましたが、一応、私の勝負車両なのでパテで重くなる
のを嫌ってやめました。
のを嫌ってやめました。
NSX Street
Built by Shin
I dumped the Loctite NSX in the "thiner bath" to remove all decals and paint, then repainted.
I scraped the front difuser, changed the side air intake to the actually released car, added winkers, moved the
strage tank from right to left of the body, etc. I made two types of the rear wing, NSX-R type and converted
illigal version.
strage tank from right to left of the body, etc. I made two types of the rear wing, NSX-R type and converted
illigal version.
チェイクツー
Built by yousukeさん
また携帯のカメラで撮ったのできたなくてすいません！（デジカメほし-い！）
今度はチェイクツー（実車もチェイクツ-に乗りたいなと思い）を作りました！ウイングをつけてないのでドリ車風になり
ましたー！90系のマークツーに100系のチェイサーの顔を移植して作りました！セルシオの時よりもきれいに仕上が
ったと思います。今度はボディのホイールベースはそのままでシャーシを長くしてモーターの向きを変えてミッドシップ
にしてみました。シャーシの延長にはカーボン板（学校のゴミ箱で拾った物）を使いました！ベンツとくらべてもかなり
長いです。
ましたー！90系のマークツーに100系のチェイサーの顔を移植して作りました！セルシオの時よりもきれいに仕上が
ったと思います。今度はボディのホイールベースはそのままでシャーシを長くしてモーターの向きを変えてミッドシップ
にしてみました。シャーシの延長にはカーボン板（学校のゴミ箱で拾った物）を使いました！ベンツとくらべてもかなり
長いです。
ウイングとカーボンボンネット（ステッカー）後は自作で前後にライトをつけました！アクセルに反応し点灯するのでパ
ッシングも可能です（笑）ブレーキランプはブレーキのときには消えます（最初は電動用のストップランプユニットをつか
ってたけど暗いのでやめました！）費用は麦球代の240円だけです
ッシングも可能です（笑）ブレーキランプはブレーキのときには消えます（最初は電動用のストップランプユニットをつか
ってたけど暗いのでやめました！）費用は麦球代の240円だけです
Mixture of Chaser and MarkII
Built by yousuke
This is wingless and like a drift car. 100 CHASER face is transplanted to 90 series MARKII. Keeping the wheel
base on the body, I extended the chassis with a carbon board, and changed the motor direction to make to it
midship.
base on the body, I extended the chassis with a carbon board, and changed the motor direction to make to it
midship.
The lights in front and back are self-made. They flash by reacting the accelerator. The brake lamp goes off
when the brakes are put on..
when the brakes are put on..
HONDA-RA2003(オリジナル）
Painted by ピーターサムさん
FW23をベースにパールホワイトに塗装し、デカールはタトゥラベルと一部市販転写ステッカーです。
サフェーサ(白)→白→パールホワイトと重ね塗りしました。
赤のラインも考えましたが、初心に戻るという意味で初期型のライン無しをモチーフとしました。
HONDA-RA2003(original）
Painted by Peter Sam
Based on FW23, I painted it to pearl white. The decals are made with tatoo labels and stickers sold in shops.
It's covered with a surfacer (white) -> white -> pearl white.
トヨタ・セルシオ
トヨタ・ランドクルーザー
Built by yousukeさん
高２のyousukeです！携帯のカメラで撮ったので見にくいですけど
プラモのセルシオのボディを乗せてみました！ホイールベースが長すぎたので真ん中で切断して４ドアから２ドアのセ
ルシオになりました！バンパーもリアスポもウッドパテでつくりました！
ルシオになりました！バンパーもリアスポもウッドパテでつくりました！
リアは自作の”オクリム”ホイールを履いてます！
後、見た目だけのデカ足ランクルも作ってみました。
TOYOTA Celcior
TOYOTA Land Cruiser
Built by yousuke
The body is plastic model car of Celcior! Since the wheel base was too long, I cut in the middle and changed
from 4 doors to 2 doors. The bumper and the rear spoiler are made of wood putty.
from 4 doors to 2 doors. The bumper and the rear spoiler are made of wood putty.
Self-made "deep rim" wheels are adopted to rear.
ダッジ・ストラトス
Painted by ＭＲＳ−ＲＡＣＩＮＧさん
スクワット製ポリカボディのダッジ・ストラトスです。
塗装方法はＦ１と同じスプレー仕上げで、撮影バックがショーケースなのはご勘弁下さい。
ライトまわりもよく見ると書き込んであります(分かりずらいですが)。
ホイールもスクワットの物を黒に染めて履かせています。
DODGE Stratos
Painted by MRS-RACING
SQUAT's Polycarbonated body.
Painting by spraying is the same method for F1.
The wheels are also SQUAT's, painted to black.
トヨタTS020
Painted by ＭＲＳ−ＲＡＣＩＮＧさん
このボディはＦ−１で３作目の物で、ＣＬＫ、ＴＳ０２０も製作しました。
私はポリカボディにこだわりがありまして、プラボディに負けないような仕上がりを目指して頑張ってます。
エアーブラシは持っていませんので、マスキングテープとタミヤポリカ用スプレーだけで塗装しています。
小さいボディは逆にごまかしが効かないので、作業には根気と集中力が必要ですね。
ＴＳ０２０ですが、塗装工程に関してはポルシェと同じスプレー仕上げです。
実は、この車にはライティングキットを組み込んであります。
良く見ると、ライトが点灯しているのが分かるでしょうか。
暗い所で走らせるとルマンのようでかっこいいです。
TOYOTA TS020
Painted by MRS-RACING
I stick to polycarbonate body and trying to make it finished better than plastic body.
I painted it using masking tape and TAMIYA spray for polycarbonate only since I don't have air brush.
Painting process is spraying, the same as that for PORSCHE.
A lighting kit is applied to this car. You may notice the light on.
ポルシェ911GT1改
Painted by ＭＲＳ−ＲＡＣＩＮＧさん
ＭＲＳ−ＲＡＣＩＮＧさんに送って頂いた作品です！
ミニッツＦ１用スクワット製ポリカボディですが、ポルシェはヘッドライト周囲を変えるだけで精悍なイメージになります
ね！ミニッツ用のポリカは小さいので塗装が大変なのですがスケールを感じさせないペイントワークに脱帽です。
ね！ミニッツ用のポリカは小さいので塗装が大変なのですがスケールを感じさせないペイントワークに脱帽です。
やはりＣカータイプはカッコいいですねぇ・・・
PORSCHE 911 Remodeled GT1
Painted by MRS-RACING
SQUAT's polycarbonate body for MINI-Z F1.
Polycarbonate body for MINI-Z is too small to paint, but his painting work is great!!
The C-type is really cool!
Ferrari360Modenaブラックバージョン
Painted by Bokkinen
モデナをスプレーで塗装しただけの超手抜きです。
ホントは各エアインテーク部分もつや消しで塗るつもりだったんですがどーせ走れば分からないし・・・（笑）
黒いフェラーリもなかなかシブいっすね。
こんなのでもＯＫですので塗装されただけの作品でも全然構いません。皆さんのマシン投稿お待ちしてます！！！
Ferrari 360 Modena Black version
Painted by Bokkinen
This is corner-cutting work, which was just sprayed on Modena.
86改-Ver.2
Remodeled 86 ver.2
Built by Shinさん
エアロバンパー装着の86改-Ver.2です。
フロントスポイラーは、運転の下手さから、すぐにボロボロになってしまいますので、プラ板で精密ネジで取り替え出
来るものにしています。
来るものにしています。
ボディのあちこちに貼っているステッカーは、私のミニッツTeamのものです。Teamといっても、私一人です。(^^ゞ
私のミニッツ仲間は、すべて職場の仲間で、それぞれ個人がTeamとしてミニッツを走らせてます。
いい年のおやじ達ばかりで、お恥ずかしいのですが・・・。
TeamステッカーもBokkinenさんに教えていだいた、フィルムラベルで作りました。
Remodeled 86 ver.2
Built by Shin
Remodeled 86 ver.2 with the areo bumper mounted.
The front spoiler is made of the plastic board which is replaceble with screws.
The stickers labeled on the body are my MINI-Z team stickers.
I'm the only member of the team though...
I made the team stickers with film labels introduced by Bokkinen.
TOYOTA VITZ 社内ＧＰ仕様
TOYOTA VITZ One-make GP spec.
Painted by ROSさん
ＲＯＳさん達が開催されている社内ＧＰ用のヴィッツです！
ウィングが無い分カラーリングがＲＯＳさんちっくですね。
カッティングシートだとムラがでなくて非常にキレイに仕上がるというお手本です
実車のヴィッツカップのように色々なカラーリングのワンメイク楽しそうですねー！
TOYOTA VITZ One-make GP spec.
Painted by ROS
ROS and his friends' opening VITZ one-make grand-prix!
It's beautifully finished with sheet labels.
And it will be fun with some coloring one-make race like an actual car!
アルテッツァオーバーフェンダー仕様
Built by Ｓｈｉｎさん
アルテッツアに、ワイドタイヤを履かせたくなり、現物合わせでパテ盛りして形成しましたので、フェンダーの形が変に
なっています。左のヘッドライトレンズカバーとフェンダーは、私の不注意から破損させてしまいました。
先日の京商カップに出走しようと思ったのですが、クリアーが完全に乾ききってなかったのと、クラッシュでパテの破
片を、コースに撒き散らすとみなさんにご迷惑がかかりそうなので、断念した車です。
アルテッツアに、ワイドタイヤを履かせたくなり、現物合わせでパテ盛りして形成しましたので、フェンダーの形が変に
なっています。左のヘッドライトレンズカバーとフェンダーは、私の不注意から破損させてしまいました。
先日の京商カップに出走しようと思ったのですが、クリアーが完全に乾ききってなかったのと、クラッシュでパテの破
片を、コースに撒き散らすとみなさんにご迷惑がかかりそうなので、断念した車です。
Altezza wide body conversion
Built by Ｓｈｉｎ
I wanted to attach the Wide-tire on Altezza, and modifyed by using putty.
I wanted to attach the Wide-tire on Altezza, and modifyed by using putty.
But I think the fender shape is not so good.
I broke the left Head-light-lenz and fender.
I gave up on running at the event "KYOSHO MINI-Z CUP in Japan" because it is not finished yet.
NSX TypeR spec.
Built by ROSさん
ＲＯＳさんがＮＳＸベースのＮＥＷマシンを送ってくださいました！
ボンネットは実車同様カーボンで軽量化（？）
ドアミラー、ドアノブ、サイドアンダーエアインテークまでフィニッシュした作品です！
エンジンフードもしっかりブラックアウトですごい手がかかっていますねー。
ノーマルウィングをいさぎよく廃しＲＯＳさんのアイデンティティであるエアロウィングを装着！
このマシンでまたミニッツチャレンジを制覇するのでしょうか！？
NSX TypeR spec.
Built by ROS
ROS sent the NSX-based NEW machine!
As for hood, like the actual car, carbon light weight conversion was made(?).
The door mirror, the doorknob and the side under air intake were all worked which was finished!
The normal wing was removed and the aero wing was installed which is identity of the ROS!
Ｍｏｂｉｌ−１ ＮＳＸ（2001年仕様）
Painted by はるくんさん
はるくんさんがＭｏｂｉｌ−１ ＮＳＸの画像を送ってくれました！
う〜ん！すごいキレイにできてますね！
デカールはタミヤさんの１／２４プラモデルを流用されたのでしょうか？
今度、コメントもお送り下さいね！
実車のＭｏｂｉｌ−１ ＮＳＸはあの中嶋悟が監督するチームNAKAJIMA ＲＡＣＩＮＧのマシンです。
2001年はドミニク・シュワガー選手と松田次生選手がドライブしていました。
型番はGH-NA2、エンジンはVTEC3500ｃｃで480ｐｓを発生します。
ホイールはENKEI、タイヤはBRIDGESTONEを使用しています。
Mobil-1 NSX 2001JGTC spec.
Owner HARUKUN Painted by ANAGURU
It's finished very beautiful!!!
His friend, ANAGURU painted and pasted TAMIYA 1/24 scaled plastic model's decals.
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